Elektrificering af jernbanen forsinket på ubestemt tid

Banedanmark oplyser, at arbejdet med at elektrificere den jyske hovedstrækning fra Fredericia over Aarhus til Aalborg ikke bliver færdigt som planlagt i 2026. Årsagen er problemer med fremdriften i projektet, og myndigheden kan endnu ikke sige, hvornår arbejdet forventes afsluttet.

Projektet er en del af den landsdækkende plan om at omstille togdriften fra diesel til eldrevne tog. Målet er at gøre den danske jernbane mere klimavenlig og moderne.

Ifølge Banedanmark fortsætter togtrafikken dog som normalt, fordi dieseltogene stadig kan bruges på strækningerne. Passagerer i både Øst- og Vestdanmark vil derfor ikke mærke ændringer her og nu.

Forsinkelsen får samtidig konsekvenser for andre dele af elektrificeringsprogrammet. Flere projekter på Sjælland, blandt andet strækningen mellem Holbæk og Kalundborg samt forbindelser omkring Rødby og Nykøbing Falster, bliver også skubbet.

Programdirektør Jette Aagaard fra Banedanmark oplyser, at organisationen arbejder sammen med leverandøren for at få projektet tilbage på sporet så hurtigt som muligt.

Faktaboks

• Strækningen Fredericia–Aarhus–Aalborg elektrificeres som del af det nationale jernbaneprojekt
• Arbejdet skulle efter planen være færdigt i december 2026
• Banedanmark har endnu ikke meldt en ny slutdato ud
• Forsinkelsen skyldes manglende fremdrift i arbejdet
• Togtrafikken fortsætter med dieseltog under forsinkelsen
• Også projekter på Sjælland påvirkes, blandt andet Holbæk–Kalundborg og Rødby-forbindelsen
• Folketinget afsatte i 2013 op til 12 milliarder kroner til elektrificeringsprogrammet